Stationsgebied Noord

Het plan is een door mij gemaakte nadere deeluitwerking  van het Stedenbouwkundig Plan  (SP) uit 2004 van Sjoerd Soeters voor het Buikslotermeerplein.

Het is een stedelijk en compact plan dat is ingeklemd tussen wegen en een metrolijn op dijken. De openbare ruimte van het Stationsgebied heeft 3 niveaus: op het stadsniveau 0 zijn er de straten, de pleinen en het park , op niveau 1 het busplein aan een drukke doorgaande weg en dwars daarop  op niveau 2 een drukke autoweg met in de middenberm de metro. In het stationsgebied staat dit deel op hoge kolommen.

Straten en pleinen

De bebouwing van het Stationsgebied bestaat uit een onder- en bovenbouw. Uit de onderbouw van ca. 20 meter hoog zijn de straten en het plein gegutst. Daarboven uit komt de bovenbouw van torens die het busplein en de singel markeren. Kern van het Stationsgebied Noord zijn de twee oost-west-straten die onderdeel zijn van twee lange lijnen tussen het Noord-Hollandsch Kanaal en het winkelgebied Buikslotermeerplein. In het Stationsgebied geven deze straten toegang tot kantoren, scholen, woningen, hotels en is er ruimte voor leisure, horeca en cultuur.

Door een andere opzet van het busstation kan er nu een stationshal komen die direct en ruimtelijk aan de drie verschillende niveaus ligt, de Stationshal als toegangsplein van Noord.